![\"Le](\"http:\/\/societe-histoire-rixheim.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/IMG_2510-2.jpg\")
<\/a>Le Mus\u00e9e du bagage est install\u00e9 dans l’ancienne Banque de France de Haguenau.<\/p><\/div>\n
Le Mus\u00e9e du bagage, cr\u00e9\u00e9 par M et Mme Rolland, fut inaugur\u00e9, le 22 avril 2016, dans les locaux de l’ancienne Banque de France de Haguenau, ferm\u00e9e en 2001-2002. Apr\u00e8s dix ans de fermeture, cette superbe b\u00e2tisse retrouve ainsi une nouvelle vie.<\/p>\n
<\/a>Les excursionnistes sur le perron du Mus\u00e9e du bagage.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dans le hall de l’ancienne Banque de France, avec ses portes de s\u00e9curit\u00e9.<\/p><\/div>\n
<\/a>Une collection d’accessoires, n\u00e9cessaires au malletier lors de la fabrication des bagages et valises. Ces accessoires en laiton et en cuir composent \u00ab\u00a0la bijouterie\u00a0\u00bb du bagage. Les pi\u00e8ces de droite, plus imposantes, \u00e9taient utilis\u00e9es par les malletiers am\u00e9ricains, les pi\u00e8ces europ\u00e9ennes, \u00e0 gauche, \u00e9tant plus discr\u00e8tes.<\/p><\/div>\n
<\/a>Le groupe des 30 excursionnistes, dans le hall, devant une montgolfi\u00e8re, \u00e9voquant les voyages du XIX si\u00e8cle.<\/p><\/div>\n
<\/a>Pr\u00eats pour le d\u00e9part.<\/p><\/div>\n
La visite s’est faite en deux groupes en compagnie de guides passionn\u00e9s et comp\u00e9tents qui nous ont fait d\u00e9couvrir une multitude de bagages, fabriqu\u00e9s par des maisons presigieuses comme les malletiers Goyard (maison parisienne n\u00e9e en 1853, lorsque Fran\u00e7ois Goyard reprend l’entreprise Morel o\u00f9 il \u00e9tait apprenti), Moynat ( fond\u00e9e en 1849) ou Louis Vuitton qui lan\u00e7a sa production en 1854. Alors que le coffre, sans poign\u00e9es, sert au rangement \u00e0 la maison, les malles, avec poign\u00e9es, sont des bagages de voyages : d’abord bomb\u00e9es au temps des diligences, enduites d’huile de lin, pour se prot\u00e9ger de la pluie, les malles deviennent plates, apr\u00e8s 1850, pour \u00eatre facilement empil\u00e9es dans les trains et les bateaux.<\/p>\n
<\/a>Un des guides en pleine explication, devant des bagages bien originaux.<\/p><\/div>\n
<\/a>Un n\u00e9cessaire \u00e0 gigot de marque \u00ab\u00a0Old England\u00a0\u00bb de 1901.<\/p><\/div>\n
<\/a>Un coffre de mariage, alsacien du XVIII si\u00e8cle, en bois polychrome<\/p><\/div>\n
<\/a>Un sac de diligence de 1830 (toile s\u00e8che-laiton-cuir)<\/p><\/div>\n
<\/a>Une malle automobile de 1910 : con\u00e7ue par le malletier Goyard et le carrossier Rheims et Aucher, le fond de la malle est l\u00e9g\u00e8rement bomb\u00e9 pour \u00e9pouser le toit de l’automobile.<\/p><\/div>\n
<\/a>A droite, un sac de voyage de la maison Moynat, de 1910, en cuir et laiton, et \u00e0 gauche un sac \u00e0 linge, de 1850, en cuir et lin.<\/p><\/div>\n
<\/a>Un coffret, en bois, pour chapeau bicorne (vers 1900).<\/p><\/div>\n
<\/a>Un carton \u00e0 chapeau claque.<\/p><\/div>\n
<\/a>Une malle \u00e0 chapeau haut-de-forme, vers 1870 (en cuir et laiton).<\/p><\/div>\n
<\/a>Une bo\u00eete \u00e0 col de chemise (vers 1900).<\/p><\/div>\n
<\/a>Le deuxi\u00e8me groupe \u00e0 l’\u00e9coute des explications de la guide.<\/p><\/div>\n
<\/a>Deux malles bomb\u00e9es et une malle plate, toutes de fabrication am\u00e9ricaine, en m\u00e9tal emboss\u00e9, bois et cuir.<\/p><\/div>\n
<\/a>Une malle armoire de la marque am\u00e9ricaine Innovation, vers 1900. Cette maison mit au point, vers 1895, les premi\u00e8res wardrobes, avec un \u00e9ventail de cintres, permettant le transport de v\u00eatements dans les meilleures conditions.<\/p><\/div>\n
<\/a>Un secr\u00e9taire \u00e0 chaussures \u00ab\u00a0Lily Pons\u00a0\u00bb de la maison Louis Vuitton. Ce bagage fut command\u00e9 \u00e0 la prestigieuse maison parisienne par la cantatrice Lily Pons ( 1898- 1976). Elle souhaitait pouvoir se d\u00e9placer en emportant une trentaine de paires de chaussures.<\/p><\/div>\n
<\/a>Le dessus du secr\u00e9taire \u00e0 chaussures \u00ab\u00a0Lily Pons\u00a0\u00bb : on remarque la toile monogramm\u00e9e \u00ab\u00a0LV\u00a0\u00bb, que Georges Louis Vuitton (1857-1936) fit breveter en 1905. Ce monogramme , utilis\u00e9 pour le premi\u00e8re fois en 1896, et toujours en vigueur, permit \u00e0 la maison Louis Vuitton de se diff\u00e9rencier des autres malletiers. Avant cette date, le malletier Vuitton \u00e9tait pass\u00e9 de la toile grise \u00e0 la toile ray\u00e9e, puis aux damiers.
Ce bagage porte aussi la bande d’\u00e9curie de sa propri\u00e9taire, la baronne von Klitzing-Baud. Ces bandeaux de couleur, bas\u00e9s sur ceux de l’\u00e9cusson familial, permettaient au personnel de facilement identifier les nombreux bagages de ces riches voyageurs.<\/p><\/div>\n
<\/a>Une malle plate de 1900 de la maison Moynat avec sa publicit\u00e9 : \u00ab\u00a0Le bagage Moynat ne craint rien, il se d\u00e9fend et r\u00e9siste bien, parce qu’il est solide\u00a0\u00bb. Ces bagages \u00e9taient garantis 5 ans.
A l’arri\u00e8re, une malle pour violoncelle et pour contrebasse.<\/p><\/div>\n
<\/a>Une malle-lit, Louis Vuitton, de 1868. Il s’agit du mod\u00e8le civil, con\u00e7u pour les explorateurs. Un bagage de ce type fut command\u00e9 \u00e0 Louis Vuitton, en 1901, par l’explorateur Pierre Savorgnan de Brazza. Il existait aussi une version militaire de cette malle-lit, plus petite et sans appui-t\u00eate ni pied de lit.<\/p><\/div>\n
<\/a>Le lit de voyage\u00a0 estampill\u00e9 Louis Vuitton<\/p><\/div>\n
<\/a>La malle-bureau de la maison Goyard, vers 1920 : il s’agit du mod\u00e8le Arthur Conan Doyle, car un tel meuble fut command\u00e9 par l’auteur des aventures de Sherlock Holmes.<\/p><\/div>\n
<\/a>Une malle biblioth\u00e8que de 1923 de Louis Vuitton.<\/p><\/div>\n
<\/a>La malle du capitaine Howard-Johnston, de la maison Goyard (vers 1940). Durant la Seconde Guerre mondiale, devenu contre-amiral, il dirigeait la division anti-sous-marine de l’amiraut\u00e9 britannique. . Sur la malle, on distingue sa bande d’\u00e9curie (de couleur verte), ses initiales ainsi que celles de la Royal Navy (RN).<\/p><\/div>\n
Apr\u00e8s cette plong\u00e9e dans l’univers du voyage et du bagage, le repas\u00a0 fut pris dans l’excellent\u00a0H\u00f4tel Restaurant Les Pins, \u00e0 Haguenau. Apr\u00e8s le repas, la journ\u00e9e se poursuivit avec la visite de la ville de Haguenau (voir deuxi\u00e8me partie).<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le 14 mai 2017, jour de la F\u00eate de Sainte Jeanne d’Arc et de la passation de pouvoir entre Fran\u00e7ois Hollande et Emmanuel Macron, eut lieu l’excursion annuelle de la Soci\u00e9t\u00e9 d’Histoire de Rixheim. Pour cette \u00e9dition 2017, Christian Thoma, … Continue reading <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n